Grįžti į pagrindinį
ANTIRADARAI
FM ANTENOS
GPS APARATAI
GPS NUOMA
GPS REMONTAS
GPS SUNKVEŽIMIAMS
GPS ŽEMĖLAPIAI
GPS ŽEMĖLAPIŲ GRAFIKA
GPS ŽEMĖLAPIŲ PRIEDAI
KAIP KAS VEIKIA
NAVIGACIJOS PROGRAMOS
NAVIGATORIŲ PRIEDAI
PATARIMAI
SKOLININKAI
Anonsai

LIETUVOS GREIČIO KAMEROS

Greičio matavimo ir eismo kontrolės fotoaparatai su Tomtom programa: nauji ir seni visuose Lietuvos keliuose, Lenkijoje ir Europoje.

Plačiau...

99% LIETUVOS ŽEMĖLAPIAI

yra visuose mūsų parduodamuose navigatoriuose: miestai, kaimai, miškai, upės ir ežerai, keliai ir žvyrkeliai...

Plačiau...

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGACIJA

GPS navigaciniai aparatai Tomtom WORK EUROPRO parenka skirtingus maršrutus sunkvežimiui su priekaba, autobusui ar lengvąjam. Pagrindinis skirtumas nuo įprastų aparatų yra specialūs žemėlapiai ir profesionali programa su galimybe nustatyti automobilio tipą, aukštį, svorį, t.t.

Plačiau...

TOMTOM IQ Routes™

Kaip dar išvengti spūsčių? Atsakymas - Tomtom  IQ Routes™. Milijonai Tomtom aparatų gyvai registruoja eismo duomenis ir persiunčia juos kaskart, kai naudotojas prisijungia prie kompiuterio. Šitie duomenys integruojami į naujausius žemėlapius, parduodamus su Tomtom GO 530, GO 730 ir GO 930.

Plačiau...

ŽEMĖLAPIAI CROSS-EUROPE

Mūsų parduodamų VDO Dayton, Tomtom ir Navigon žemėlapiaių sandara leidžia keliauti jų neperjunginėjant. Pvz. iš Lietuvos galite keliauti į bet kurią kitą šalį, įvedę tikslų adresą: perjunginėti žemėlapių nereikės.

Plačiau...

 
Paslaugos        Paaiškinimai abc        Atsiliepimai        Kontaktai Paieška rasti  
PATARIMAI / GPS sunkvežimiui
 

KOKIA TURI BŪTI SUNKVEŽIMIŲ NAVIGACINĖ SISTEMA

KONSTRUKCIJA

Nr.1 Portatyviniai navigaciniai aparatai skirti dirbti pagal paskirtį. Viduje esanti programa priderinta prie konkretaus aparato modelio, taip pasiekiamas maksimalus greitis ir stabilumas.
Nr.2 Stacionarios navigacinės sistemos skirtos dirbti pagal paskirtį, tačiau yra brangios, ir montuojamos tik į naujus automobilius.
Nr.3 Delniniai kompiuteriukai su įkelta navigacine programa buvo populiarūs iki 2007 metų, kai kitos sistemos buvo brangios. Absoliuti dauguma transporto įmonių jų atsisakė dėl nepatikimumo: vairuotojų skundų dėl nuolatinių strigimų ir didelio gedimo procento.
Nr.4 Nešiojamą kompiuterį su navigacine programa draudžiama naudoti ES vairavimo metu. Tai seniai žino visi, ypač tie, kas mokėjo baudą. Palyginus su aparatais liečiamu ekranu, kompiuterio valdymas yra nepatogus ir pavojingas. Kompiuterio ekrano dydis navigacijai neturi tokios reikšmės, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, lyginant su portatyviniu aparatu. Absoliuti dauguma transporto įmonių jų atsisakė, juos kartais naudoja vairuotojai–entuziastai.
Nr.5 Mobilūs telefonai su navigacinėmis programomis darbui nepritaikyti. Jie pritaikyti bendravimui.

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGACIJOS PROGRAMA
1. Sunkvežimių navigacinė prorama nuo lengvųjų skiriasi iš esmės: ji leidžia įvesti transporto priemonės gabaritus. Jei to nėra, visa kita - nesvarbu.
2. Sunkvežimių eismo navigacinė prorama maršrutus sudarinėja kitokiais principais, duomenis ima iš specializuotų sunkvežimių eismo žemėlapių. Jei jų nėra – visa kita nesvarbu.
3. Sunkvežimio piešinėlis ar parašymas TRUCK navigacijos meniu nieko nereiškia, jei neišpildomi p.1 ir p.2.

SUNKVEŽIMIŲ NAVIGACIJOS ŽEMĖLAPIAI
1. Nuo paprastų skiriasi tuo, kad turi sunkvežimių eismo duomenis, kuriais remdamasi profesionali programa parenka kitokius maršrutus. Net šalyje, kur kai kurie sunkvežimių eismo duomenys dar neįvesti, programa sunkvežimį veda kitaip.
2. Sunkvežimių žemėlapiai taip pat sensta: prieš naujindami ar pirkdami, būtinai pasidomėkite, kada išleisti. UAB "Euroneta" siūlomi sunkvežimių žemėlapiai yra 2009-Q4 (2009 m. 4 ketvirtis).

Tomtom WORK › › ›

plačiau...

© 2005 UAB EURONETA. Visos teisės saugomos!
Interneto svetainių kūrimas: Site.Lt